Dan a conocer quién vende las gasolinas más caras; anuncian sorteo para revisar precios

Karol García / El Economista

La única marca de gasolinas que transporta su producto en ductos de Petróleos Mexicanos (Pemex) en el norte del país: Arco, resultó la que mayores márgenes de utilidad obtuvo la semana pasada en todos los tipos de combustible a nivel nacional, duplicando incluso el margen porcentual sobre el precio final de la marca más barata en el país: Rendichicas.

De acuerdo con el reporte presentado por el titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Ricardo Sheffield Padilla en la conferencia presidencial matutina, el segundo puesto en el ranking de márgenes para gasolineros en los tres combustibles del 18 al 24 de abril lo ocupó la estadounidense ExxonMobil, que también importa sus productos vía férrea desde sus refinerías en Estados Unidos hasta el centro del país.

El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció que cada semana se realizará un sorteo para escoger a 125 gasolineras de las 12,500 que existen en el país, para revisar y dar a conocer qué estaciones de servicio sirven “litros de a litro”.

En la tercera entrega del análisis “Quién es quién en los precios de las gasolinas“, la Profeco, Pemex y la Secretaría de Energía añadieron los costos logísticos, descuentos por volumen y la distancia que existe entre las estaciones de servicio y las terminales o puntos de entrega de venta de primera mano, con el fin de elaborar comparativos diferenciados según las características de las estaciones de servicio, tal como solicitaron los gasolineros la semana pasada.

Con esta metodología, se observó que la estadounidense Arco además de vender la segunda gasolina regular más cara al consumidor a un precio de 20.22 pesos por litro (detrás de Chevron que vendió a 20.60 pesos), obtuvo un margen de ganancia promedio nacional de 2.51 pesos por litro, que representó el 12.4% del precio final en que comercializó la gasolina. Arco se abastece mediante gasolina de refinerías principalmente de California que compra a la estadounidense Andeavor, antes Tesoro, única ganadora de las temporadas abiertas que ha realizado Pemex en sus ductos del Norte y el Pacífico para arrendar capacidad de transporte.

La segunda marca con mayor margen de la gasolina regular fue Exxon Mobil, que mediante trenes de Kansas City Southern importa el combustible desde sus refinerías del Golfo hasta sus terminales de trasvase en el centro del país. Las estaciones de servicio de Exxon en el promedio nacional tuvieron un margen de 2.31 pesos por litro, que representó el 11.6% del precio final de la gasolina.

#QuiénEsQuién en los precios de gasolinas — del 18 al 24 de abril

Magna
?Precio más alto: $23.82 — Fresnillo, Zacatecas
?Más económico: $18.09 — Candelaria, Campeche

Premium
❗️Más cara: $23.34 — Ahome, Sinaloa
❕Más barata: $20.10 — Mazatlán, Sinaloahttps://t.co/GaXbQLgHGA

— Gobierno de México (@GobiernoMX) April 29, 2019

Estas ganancias contrastan con la de los franquiciatarios de Pemex, por ejemplo, que tuvieron un margen de 1.54 pesos por litro o 7.8% del precio final, y duplican a las ganancias obtenidas por la cadena Rendichicas con operaciones en Baja California, Sonora y Chihuahua, que en el promedio de sus 73 estaciones obtuvieron un margen de 1.28 pesos por litro o 6.5% del precio final de la gasolina regular.

En el caso de la gasolina Premium, el margen de Arco fue de 2.91 pesos por litro o 13.3% del precio final, mientras que el de Exxon fue de 2.64 pesos por litro o 12.5% del precio al consumidor. En contraste, los franquiciatarios de Pemex obtuvieron un margen promedio nacional de 7% del precio final o 1.48 pesos, y la marca de menores márgenes, Rendichicas, tuvo un margen de 1.24 pesos por litro o 5.9% del precio al consumidor.

Finalmente, en el caso del diésel, tanto Arco como Exxon tuvieron los mayores márgenes, de 16% y 13.6% del precio final, respectivamente, en contraste con los márgenes de 7.8% de Pemex y de 7% de Rendichicas.